Bagaimana cara mensimulasikan dan menguji mekanisme kontrol suhu sistem baterai EV?

Karena produsen mobil terus meningkatkan daya tahan untuk mengatasi kecemasan jarak tempuh pengemudi, kepadatan energi baterai besar di atas kapal telah meningkat secara bertahap, yang berarti bahwa fungsi pemantauan suhu dari sistem baterai harus lebih sempurna. Untuk memastikan masa pakai baterai dan menghindari pelarian termal baterai, apakah itu di bawah mengemudi normal atau pengisian cepat, desain sistem baterai perlu mempertimbangkan strategi disipasi panas dan mekanisme perlindungan yang terlalu panas.

Secara umum, sistem baterai kendaraan listrik murni (BEV) memiliki sekitar 100 titik pengukuran suhu, dan setiap posisi pengukuran mewakili status suhu baterai di area ini. Status distribusi suhu keseluruhan dikumpulkan oleh BMS, dan dipantau dan dinilai oleh BMS sebagai hasilnya, strategi kontrol suhu kendaraan dapat direvisi secara real time, seperti meningkatkan efisiensi pendingin air dan membatasi muatan baterai dan arus buangan.

Karena pentingnya kombinasi mekanisme kontrol suhu baterai dan BMS, laboratorium pengujian yang ada dan produsen baterai telah mengusulkan persyaratan verifikasi untuk kontrol suhu baterai dan mekanisme penilaian BMS. Dalam proses pengujian, selain membutuhkan akurasi pengukuran suhu dan sinkronisasi pembacaan suhu, ia juga memiliki fungsi deteksi yang dapat mensimulasikan perubahan kontrol suhu secara real time ketika suhu berubah. Dalam hal ini, sistem uji baterai APM dapat memperoleh nilai suhu internal dan eksternal dari objek yang dites melalui perangkat atau logger data, dan kemudian perangkat lunak baterai Pro perangkat lunak atas membuat penilaian waktu nyata dan transmisi perintah, yang dapat menyesuaikan Biaya dalam waktu nyata selama tes. Parameter debit, dan kontrol peralatan eksternal (seperti: termostat, chiller) menetapkan nilai. Dengan fungsi simulasi kontrol suhu di atas, metode pengujian baterai lebih dekat dengan kondisi penggerak kendaraan, dan pengoperasian suhu lingkungan penggunaan aktual dan mekanisme disipasi panas disimulasikan. Sistem pengujian baterai APM yang dapat diprogram secara fleksibel telah berhasil diadopsi oleh organisasi pengujian nasional yang terkenal di industri ini.

APM memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman di bidang instrumen pengukuran presisi dan merupakan pemimpin sistem uji otomatis, yang berspesialisasi dalam berbagai aplikasi uji terkait elektronik daya. Menanggapi tren pengembangan energi baru, ia juga secara aktif berinvestasi dalam kendaraan listrik, pengujian sistem penyimpanan energi dan industri lain untuk memberikan berbagai solusi.